2024年10月，空中客车公司旗下的Airbus UpNext与东芝集团的东芝能源系统与解决方案公司达成合作，意在共同开发氢动力飞机的超导技术。这一创新合作，正值全球航空业在追求减碳目标的关键时期，展示了未来飞行器解决方案的重要性。随着到2050年实现净零排放的目标愈加迫在眉睫，氢动力飞机因其清洁、高效的特性，成为行业新希望。 这项合作的重点是开发一台两兆瓦的超导电动机。超导技术的引入，将极大提高飞机的能源效率，同时使得电力推动系统的冷却变得更高效。具体来说，超导电动机在工作时可以有实际效果的减少电能在传输过程中的损耗，这在使用液态氢作为燃料的飞机上特别的重要。液态氢的使用温度达到-253℃，这一温度不仅使得氢无法轻易蒸发，同时也为超导电力推进系统提供了理想的冷却环境，以此来实现了几乎无阻碍的电力传输。 过去十年，空客在超导技术的研发方面投入了大量精力。其中，Cryoprop项目就是一个重点，它是针对两兆瓦级超导电力推进系统的测试演示器。东芝亦不甘落后，在超导技术方面做了近半个世纪的研发，并于2022年推出了自己的两兆瓦级超导电机原型，大多数都用在移动应用领域。两家公司在技术层面的强强联手，注定将在氢动力飞行器的创新开发上产生深远影响。 此次合作在东京签署，标志着空客在日本航空航天领域的新布局。空客日本技术中心的成立，也将逐步推动该国在航空航天领域的技术和研究发展。这不仅对日本的航空产业是一次重要推动，也是全球氢动力飞机技术进步的重要里程碑。 当前，航空业正面临着严峻的减碳挑战。根据国际民用航空组织（ICAO）的统计数据，航空业在全球二氧化碳排放中占比约为2-3%。在全球变暖、环境保护的背景下，应用氢动力等清洁技术显得很迫切。而超导技术的引入，能够说是为这一领域带来了革命性的突破。未来，随技术的不断成熟，氢动力飞机有望在运载能力、效率和环保性等方面取得显著进展。 然而，有必要注意一下的是，尽管氢动力和超导技术看上去前景光明，但在实际应用中，怎么样才能解决氢分离、储存和运输等一系列技术难题，依然是业界亟待攻克的课题。氢作为燃料，其安全性、经济性及基础设施建设都要进一步评估。尽管这条路漫长，但空客与东芝的合作无疑为未来的航空运输提供了新的动力。 作为消费者，我们在享受航空技术进步带来的便利时，也应关注可持续发展的道路。在追求科学技术创新与绿色环保的平衡中，行业、企业及消费的人都需肩负起相应的责任。我们要积极支持像空客与东芝这样的合作，期待在不久的将来，能够在天空中看到更多清洁、高效的氢动力飞机。 最后，强烈建议我们大家，日常一定要学习使用先进生产力，要把AI用起来。不管任何人，不论你是多熟悉你的业务，也不要排斥AI。聪明的人已经把像chatgpt这样的AI工具用得风生水起了，但大部分职场人还只知道埋头苦干，结果就是吃了信息闭塞的亏。会用AI和不会用AI的人，工作效率真的是天壤之别！其实只要愿意花点时间学学怎么用，简单的操作就能让工作效率翻个好几倍，省下大把时间做自己的事情。比如我常用的AI工具——简单AI，就是一个全能型AI创作助手，功能包括AI绘画、文生图、图生图、AI文案、AI头像、AI素材、AI设计等。可以一键生成创意美图、动漫头像、种草笔记、爆款标题、活动方案等。 工具链接（免费，长按复制链接致浏览器体验）：
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