日本东海旅客铁道株式会社（JR东海）21日在东京以西进行磁悬浮列车运转实验，发明了载人行进时速达603公里的国际新纪录。

　　据日媒报导，这一新式L0系列悬浮列车当天在山梨县上野原市至笛吹市的磁悬浮实验线承受测验，旨在评价磁悬浮列车的设备安全性和耐久度，为2027年磁悬浮中心新干线日的试跑中，列车曾以每小时590公里的时速创下国际纪录。这是JR东海公司一周之内两次改写磁悬浮列车时速国际纪录。

　　据日本《每日新闻》报导，最新的超导磁悬浮列车“L0系列”21日在山梨县上野原市至笛吹市的磁悬浮实验线公里）上承受测验。当地时间上午10点48分，列车在一地道内到达每小时603公里的速度，并坚持了大约10秒钟，比该公司在2003年10月发明的时速581公里的吉尼斯国际纪录高出22公里。据悉，该公司将请求新的吉尼斯国际纪录。本月16日，该公司刚在这条实验线公里的新纪录。

　　据JR东海公司称，该公司运营的名古屋至东京品川的磁悬浮中心新干线年磁悬浮铁路将延伸至大阪，完成全线经营。经营后最高时速将在500公里左右。此次之所以施行更高时速的行进实验，是为了搜集磁悬浮列车在高速运转下的空气动力特性等数据。

　　据《产经新闻》报导，日本政府有关人员称，日本估计在本月24日举办的美日领袖会谈上宣告对美国无偿供给超导磁悬浮列车技能。初次实验区间为华盛顿至巴尔的摩。

　　日本首相安倍晋三一向将“基础设施输出”放在重振日本经济的重要方位。安倍活跃向海外推销新干线、磁悬浮以及兵器防范技能等。着眼海外商场的日本对竞争对手我国厂商心胸戒备，以为中方“有很大的可能性以推销般的价格抢走订单”。剖析称，安倍本月出访美国，将卖力推销磁悬浮列车技能。

　　我国上海磁悬浮列车2002年12月31日全线公里，规划时速和运转时速分别为505公里和430公里，是国际第一条商业运营的高架磁悬浮专线，其时在商业运营中跑得最快的列车。但是在国际各国包含我国在内关于磁悬浮列车的争议却一向存在。到目前为止，德国无法拿出有力的依据来证明强壮磁场对人体的无害性。因而，德国做出规则，磁悬浮线米不得寓居人。据新华社、我国日报