韩国政府宣告本年为K-HyperTube技能研制元年，真实开端发动超高速真空管道列车的中心技能攻关。韩国疆土交通部4月9日发布这一突破性方案，方针开发时速挨近1200公里的运输系统，由韩国铁道研究院主导施行。

　　到2027年项目将投入总计127亿韩元（约合人民币6750万元）的研制资金。作为项目发动元年，2025年将先期投入36亿8000万韩元（约合人民币1955万元）。

　　这项被称作轨道上的飞机的技能，开始由马斯克于2013年提出Hyperloop概念，现在在韩国和欧洲以新称号推动。该系统经过磁悬浮技能在近线个大气压）中推动列车，根本消除空气阻力，完成革命性提速。比较当时KTX列车从首尔站至釜山站1小时52分钟的行程，HyperTube有望将时刻紧缩至20分钟以内。

　　韩国疆土交通部已建立由多领域专家组成的HyperTube中心技能开发项目推动工作组，定时评价研制开展。韩国铁路局负责人着重：

　　这是应对人口减少导致的区域消失危机、促进区域均衡开展的重要国家项目。咱们我们都期望经过开发愿望铁路技能，引领全球铁路竞赛商场。

　　作为技能参照，日本与我国已运营的磁悬浮列车（如上海磁浮演示线）选用常导磁浮技能，而韩国方案经过结合真空管道完成更高时速。该项目若成功，将大幅度缩短城际通勤时刻，有望重塑韩国经济地理格式。

　　在日、中、德等国剧烈竞赛布景下，韩国正经过政企协作推动这项下一代超高速轨道交通技能。虽然面对本钱操控、安全认证、环境影响评价等技能应战，但凭仗战略布局与产学研协同，这项超级高铁攻坚战方案仍展现出远景，不少国家和企业前赴后继参加其间。

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