试想一下，如果我们身处在一个万米高空的密闭舱里，周围是一百多个素不相识的乘客，突然有人大喊“着火了”！然后就看到滚滚浓烟从前排冒出来，会是什么感受？

　　或许这种画面光是想想就让人心惊肉跳，可就在昨日，一架从杭州飞往香港的航班上真实上演了这一幕。

　　更让人意想不到的是，造成这场机舱火灾的罪魁祸首，居然是我们日常生活中随处可见的小玩意。

　　事情是发生在3月20号那天，杭州萧山机场一架飞往香港的HX115航班，本来一切正常，空姐们在飞机起飞后开始给乘客们发餐，谁也没想到接下来会发生啥事。

　　突然飞机前排传来了“着火了”的喊声，那时候飞机才起飞差不多半小时，机舱里马上就弥漫起黑烟，还有烧焦的味道，搞得很多乘客直接咳嗽起来。

　　一位坐在飞机尾部的蔡先生称，他听到了一声不大的爆炸，但因为坐得太靠后，根本不知道哪儿着火了，后来才发现，火源在飞机前排右侧的行李架上。

　　空姐们反应挺快的，马上跑到飞机尾部拿灭火器，对着着火的地方就是一顿狂喷，奇怪的是，连喷了好几瓶灭火器，火势不但没减弱，反而越烧越大。

　　就在这危急时刻，一个短发空姐灵机一动，拿了瓶可乐往着火的行李架上倒，这波操作看起来挺离谱的，效果却出奇的好！看到可乐奏效，其他空姐也赶紧拿起矿泉水往火上浇。

　　这时候乘客们也加入了灭火大军，有人递水，有人拧瓶盖，还有个穿蓝色衣服的男子干脆踩在餐车上帮忙灭火。

　　随着慢慢的变多的水被倒入行李架，火势开始明显减弱，最初闪烁的橙红色火苗逐渐变成了零星的火星，最后只剩下缕缕青烟。

　　空姐们不敢掉以轻心，继续将一瓶又一瓶的水倾倒在受损的行李上，直到整个行李架俨然变成了一个“水帘洞”，彻底浸泡在水中。

　　最后经过大家齐心协力的努力下，也终于把这场大火给扑灭了，让大家成功脱险，为了安全起见，飞机还是决定降落在最近的福州长乐机场。

　　根据资料显示，本次从杭州飞往香港的飞机是一架空客320型号飞机，机龄也已达到了近13年。

　　当这架飞机备降到了福州之后，就有许多网友在网络上发布了疑似事发时机舱内的视频，还是相当惊心动魄，救护车和消防车也早已在地下待命。

　　经历过这惊心动魄的一幕，许多乘客都在网络上发表了自己的动态，有人称很庆幸自己捡了一条命，以后再也不敢坐飞机了。

　　还有一位乘客的视频也被各大媒体转发，她自称就算自己已经平安，但也十分后怕，在万米的高空中她什么也做不了，根本不敢想，如果控制不住会怎么样。

　　值得一提的是，根据这位博主的爆料显示，这个火势远比想象中的可怕，火势蔓延非常迅速，整个机舱都是烧焦的气味。

　　说到这，相信我们大家肯定十分好奇，这火到底是咋起来的？又是如何能够在经过严格的安检下能够将此等危险品带入飞机上呢？

　　根据知情乘客爆料称，导致这个机舱着火的起因是在其中一位乘客的黑色行李箱中，她把充电宝放在行李箱里给相机充电。

　　但没想到，飞机机舱本来就密闭通风差，充电宝又在箱子里散不了热，最后锂电池在高温下就自燃爆炸了。

　　通过残留的电路板和电芯特征来看，该充电宝很可能是一款未通过正规安全认证的产品，在高温和气压变化环境下极易发生危险。

　　有数据显示，机舱外因是有可能对事故的发展起到了推波助澜的作用，毕竟客机巡航时的客舱气压相当于海拔2400米左右的高度，氧气含量低于地面约25%。

　　再加上飞机客舱是封闭环境，通风系统虽然循环良好但散热能力有限，这使得行李架内的温度可能比客舱其他区域更高。

　　行李箱内的充电宝在这种环境下工作，热量积累速度快，散热能力差，极易导致热能集中并最终引发热失控。

　　锂电池在热失控状态下会释放出大量易燃气体，这些气体在密闭空间内很容易达到爆炸极限，只需一个小火花就能引发爆炸。

　　此次事故中，充电宝先是因为热失控释放出大量易燃气体，随后在内部短路产生火花的情况下引发了小型爆炸，最终酿成了险情。

　　根据官方给出的多个方面数据显示，在这架飞机上一共载有168人，这中间还包括了160位乘客和8名机组成员。

　　虽然在大家的齐心协力下保障了自己的安全，但这个突如其来的灾难，直接影响了很大一部分的出行。

　　尤其是在这趟飞机上所乘坐的还是参展人员，日程安排非常的紧凑，再加上这突发的状况直接引发许多人遭受经济损失。

　　其中，就有一位摄影师的乘客声称自己因飞机延误面临了很大损失，还有别的顾客纷纷向航空公司讨要说法。

　　但面对这样的情况，目前航空公司仅同意赔偿部分航程费用，对于酒店损失和误工费未予回应，且人工客服一直无人接听。

　　部分焦急乘客自费购买新机票前往香港，其余乘客于3月21日凌晨00:53安全抵达香港，后续赔偿问题尚待香航答复。

　　值得一提的是，在机舱内爆发火苗的时候，有网友称当时乘客试图使用灭火器但感觉很轻，以为是空的，导致火势未能及时控制。

　　实际上，飞机配备的并非空灭火器，而是专用的海伦灭火器，火势难以控制主要因为燃烧物为充电宝，灭火器对锂电池效果有限。空乘人员后续使用水是基于专业知识。

　　水能大大降低燃烧锂电池温度并隔绝空气，因此空乘采取的措施是正确的，并非如某些人所称因灭火器为空或找不到灭火器而使用水灭火。

　　目前关于具体的着火原因，航空公司也在进一步的调查中，相信很快就会给大家一个说法， 但近年来关于充电宝着火事件，也让大家引起警惕。

　　根据国际民航组织(ICAO)的危险品运输规则和中国民航局的相关规定，旅客不得在飞行过程中使用充电宝为电子设备充电，充电宝必须单独放置，不得连接任何设备。

　　超过100Wh但不超过160Wh的锂电池需经航空公司批准才能携带，每人最多携带两个，而超过160Wh的锂电池则完全禁止携带登机或托运。

　　虽然安检人员会检查乘客的随身行李，但主要关注的是违禁品如刀具、易燃液体等，对于充电宝等电子设备的检查相对宽松。

　　也往往只是确认所带的违禁容量是不是真的存在超标，而不会过问乘客的计划，又该怎么样去使用这些设备。

　　就比如说，此次事件中，涉事乘客的充电宝虽然通过了安检，但她将充电宝与相机放在一起并持续充电的行为却未被发现和制止。

　　值得一提的是，当赔偿的问题在网络上曝光之后，也引起了广泛注意，有网友认为航空公司应该负主要责任，没有严格安检。

　　但大部分网友则认为，这件事情应该由始作俑者来买单，毕竟在乘坐飞机之前，都是提醒乘客要关闭移动电子设备等。

　　载168人客机机舱突然起火！烧得非常快！亲历者回忆惊魂一幕↗---2025-03-21---新闻坊