在新近发布的《杭州市国土空间总体设计（2021-2035年）》公开稿中，明确提到将“预控上海方向超高速铁路建设空间”。这或许意味着“超级高铁”离落地又近了一步！

　　这份杭州市国土空间总规公开稿中，明确杭州将构建多向辐射的高速铁路通道，形成辐射全省、快连长三角、通达全国的高铁网络。

　　经过项目评估团队的研究，在杭州与上海之间建设这种“超级高铁”更为可行和有利——若这一设想得到落地实现，杭州到上海的列车运行时间可缩短至15分钟。

　　2006年，沪杭磁浮交通项目开展工程可行性研究工作，杭州东站和上海虹桥站在建设时，也为沪杭磁浮预留了站台。

　　2019年12月，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》发布，提出长三角积极审慎地开展沪杭等磁浮项目的规划研究。这是国家级规划中对沪杭磁浮相关联的内容的一次明确。

　　2021年，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统。

　　若未来沪杭超级磁浮工程采用这一系统，杭州至上海仅需20分钟，比目前杭州至上海耗时最短的一班高铁（45分钟），还要快约25分钟。

　　“超级高铁”系统所需的技术开发，总体仍处于早期阶段，在大规模建设之前，还需克服许多艰巨的技术挑战。

　　第一步：在界面上能够正常的看到左上角的选站按钮，点开选站按钮即可看到上海的各大站点，选择“上海虹桥站”；右上角有中英文转换；信息服务专区能够正常的看到公告、站内交通指引及公共交通方式。公告内容有换乘攻略、客流提示、天气预警信息，站内指引即站内地图，旅客可根据地图到达各公共交通站点，公共交通方式包括地铁、公交、打车等。

　　第二步：站点选择好后，可直接选择意向交通方式“地铁”“公交”“打车”等查看交通线路情况，有亲朋好友接待的旅客还可以再一次进行选择“停车场”。

　　如果选择的是地铁，能够正常的看到地铁站点到达方式、可选地铁线路、开往方向、首末班车时间及班次之间的时间间隔。

　　如果不清楚行走路线，点击站内指引，然后就能看到通往地铁站的地图，按照地图行走即可。

　　如果选择的是公交，能够正常的看到公交站点到达方式、可选公交线路、开往方向、首末班车时间及班次之间的时间间隔。

　　如果不清楚行走路线，点击站内指引，然后就能看到通往公交站的地图，按照地图行走即可。

　　如果选择打车出行，则能够正常的看到可选乘车站点（包括出租车、网约车等）、站点到达方式、站点排队情况等信息。

　　如果不清楚行走路线，点击站内指引，然后就能看到通往出租站点的地图，按照地图行走即可。

　　如果不清楚行走路线，点击站内指引，然后就能看到通往停车场的地图，按照地图行走即可。

　　不清楚站内公共设施的旅客，可以在站内指引界面选择“其他设施”，然后上划页面，可以看见“应急滞留场所”“电梯”“无障碍电梯”“洗手间”“东航空铁联运换乘服务中心”等设施的位置，然后按照上方地图走即可到达所需设施位置即可。

　　想先看站内情况再选择交通方式的旅客，也可点击“站内交通指引”专栏，进入指引后再选择交通方式，与先选择交通方式再选择站内指引的旅客看到的信息完全相同。习惯看视频的旅客，还点击视频攻略，视频内有地铁、出租及公交站点到达方式。返回搜狐，查看更加多